ตัวแยกหมอกน้ำมัน

การประยุกต์ใช้ตัวคั่นหมอกน้ำมันถังน้ำมันในถังน้ำมันของสถานีน้ำมันหล่อลื่นไฮดรอลิก

พื้นหลัง

สถานีน้ำมันหล่อลื่นมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการหล่อลื่นของอุปกรณ์เครื่องจักรขนาดใหญ่เช่นคอมเพรสเซอร์กังหันก๊าซ ฯลฯ เมื่อน้ำมันหล่อลื่นผ่านเกียร์หลักหรือแบริ่งของเครื่องยนต์หลัก

ผลที่ตามมาของการปล่อยโดยตรง:

• เส้นผ่านศูนย์กลางของอนุภาคหมอกน้ำมันมีขนาดเล็กมาก (มากกว่า 90% น้อยกว่า 1 UM) เมื่อปล่อยออกสู่อากาศมันจะผสมและกลั่นตัวกับอนุภาคของแข็งในอากาศแล้วสร้างมลพิษทางอากาศที่มีการยึดเกาะที่แข็งแกร่ง

• การปลดปล่อยของหมอกน้ำมันจำนวนมากเพิ่มการสูญเสียน้ำมันหล่อลื่นและทำให้เกิดของเสียทางเศรษฐกิจอย่างรุนแรงตัวอย่างเช่นกังหันก๊าซขนาด 35MW จำเป็นต้องเพิ่มน้ำมัน 46# 46 กิโลกรัมทุก ๆ ปี

หลักการทำงานของตัวแยกหมอกน้ำมัน

เต้าเสียบอากาศของตัวคั่นหมอกน้ำมันเชื่อมต่อกับทางเข้าอากาศของพัดลมป้องกันการระเบิดและหมอกน้ำมันสกัดจากถังน้ำมันโดยแรงสูบของพัดลม

แผนผังหลักการของตัวแยกหมอกน้ำมัน

• 1. มาตรวัดความดันก่อนการกรอง

• 2. มาตรวัดความดันหลังจากการกรอง

• 3. คาร์ทริดจ์กรอง

• 4. วาล์วผีเสื้อ

• 5. บายพาสวาล์ว

• 6. พัดลม

• 7. วาล์วส่งคืนน้ำมัน

ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์

• ส่วนเฟรมขององค์ประกอบตัวกรองทำจากสแตนเลส 304 ซึ่งทนต่อการกัดกร่อนและจะไม่ทำให้เกิดสิ่งสกปรกที่เป็นของแข็งเช่นการเกิดสนิมเพื่อก่อให้เกิดมลพิษน้ำมันหลังจากการใช้งานในระยะยาว

• บริษัท ของเรามีบัลลังก์ทดสอบการแยกหมอก Oil Oil Advanced ซึ่งใช้สเปกโตรมิเตอร์ขนาดอนุภาคอนุภาคของเยอรมันและระบบตรวจจับตัวกรอง 3150 ของ บริษัท TSI และสามารถตรวจจับความแม่นยำจาก 0.01um ถึง 40um

• การไหลของตัวคั่นสามารถปรับได้ตามสภาพการทำงานจริงของผู้ใช้

• มันติดตั้งวาล์วบายพาสเพื่อป้องกันอิทธิพลของความต้านทานมากเกินไปขององค์ประกอบตัวกรองต่อการส่งคืนน้ำมันของถังน้ำมัน

• แต่ละต้นและปลายน้ำมีการติดตั้งมาตรวัดความดันซึ่งไม่เพียง แต่สะดวกที่จะเข้าใจความดันลบภายในถังน้ำมัน แต่ยังสามารถตรวจสอบความแตกต่างของความดันขององค์ประกอบตัวกรองแบบเรียลไทม์

  
  
  

ลักษณะโครงสร้างขององค์ประกอบตัวกรอง

องค์ประกอบตัวกรองใช้โครงสร้างคอมโพสิตของการรวมตัวกันของก๊าซ-ของเหลว

พารามิเตอร์ประสิทธิภาพขององค์ประกอบตัวกรอง

• ประสิทธิภาพการกำจัดของเหลวสูงและประสิทธิภาพการรวมตัวกันที่มั่นคง

• การออกแบบเส้นผ่านศูนย์กลางรูขุมขนค่อยๆเพิ่มขึ้นจากด้านในไปด้านนอกสามารถลดแรงดันลดลงได้

• การจัดระเบียบที่สมเหตุสมผลของเส้นใยตัวกรองเลเยอร์การรวมตัวกันช่วยเพิ่มการไหลเวียนอย่างมาก

• การออกแบบกรอบรองรับโลหะสองชั้นภายในและภายนอกมีความแข็งแรงสูงและเหมาะสำหรับการทำงานระยะยาว

  
  
  

หลักการของการเลือกองค์ประกอบตัวกรอง

เมื่อการแยกก๊าซ-ของเหลวประสิทธิภาพของตัวกรองส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับการรวมตัวกันขององค์ประกอบตัวกรอง

โครงสร้างขององค์ประกอบตัวกรองประสิทธิภาพสูงควรมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• มันมีความแข็งแรงสูงไม่มีมลพิษไม่มีเสี้ยนและไม่มีปฏิกิริยาทางเคมี

• ตาข่ายสนับสนุนภายในและภายนอกควรมีความแข็งแรงเพียงพอไม่มีมลพิษไม่มีเสี้ยนและไม่มีปฏิกิริยาเคมี

• กระดาษซับภายในและด้านนอกควรมีความสามารถในการผ่านสูงความแข็งแรงแรงดึงสูงและใช้วัสดุที่มีเส้นใยยาวไม่มีการไหลและไม่มีปฏิกิริยาทางเคมี

• วัสดุตัวกรองประสิทธิภาพสูงคือเส้นใยเฉื่อยและเรซินที่มีความแข็งแรงสูงที่มีขนาดรูขุมขนสม่ำเสมออัตราการเปิดสูงต่อพื้นที่หน่วยและความหนาที่สมเหตุสมผล

• นำการยึดติดกับตะเข็บตามยาวขั้นสูงและไม่มีการรั่วไหลในสถานที่พันธะ

• ควรเลือกแบบฟอร์มการปิดผนึกอย่างสมเหตุสมผลเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีบายพาสที่การเชื่อมต่อ

อิทธิพลของโครงสร้างขนาดรูขุมขนของวัสดุตัวกรองต่อความสามารถของมลพิษ

วัสดุตัวกรองขนาดรูขุมขนแบบค่อยเป็นค่อยไปมีความจุปนเปื้อนสูง

วัสดุตัวกรองรูรับแสงแบบสม่ำเสมอมีความจุปนเปื้อนเล็กน้อย

หลักการออกแบบขององค์ประกอบตัวกรอง

เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพประสิทธิภาพขององค์ประกอบตัวกรองจำเป็นต้องพิจารณาการดำเนินการและอุณหภูมิการออกแบบการทำงานและความดันการออกแบบการลดลงของแรงดันสุทธิเริ่มต้นการลดลงของแรงดันสูงสุดการทำงานและอัตราการไหลของการออกแบบความหนาแน่นและความหนืดของของเหลว

ประสิทธิภาพการกรองและแรงดันลดลงขององค์ประกอบตัวกรอง

ประสิทธิภาพการกำจัดของอนุภาคที่สูงกว่า0.3î¼คือ¥ 99.97%และปริมาณน้ำมันของก๊าซทางออกน้อยกว่า 2ppm ซึ่งต่ำกว่าองค์ประกอบตัวกรองต่างประเทศที่คล้ายกัน

ชื่อ

อีเมล(ที่จำเป็น)*

โทรศัพท์

บริษัท

ชื่อ

ข้อความ(ที่จำเป็น)*

รหัสการตรวจสอบ

ส่งข้อความ

LYPL, LYPD Series ตัวกรองท่อความดันต่ำการไหลสูง

ตัวแยกหมอกน้ำมัน

ตัวกรอง backwash อัตโนมัติ